thời kì gui hang cua bien di xa tại nasco express gần đây, giá cước vận chuyển đường biển giảm đang tương trợ hăng hái, giảm chi phí cho doanh nghiệp.
Nếu hai năm ảnh hưởng dịch 2020 - 2021, giá cước vận tải hàng hóa quốc tế leo thang thì từ giữa tháng 7 năm nay, cước chuyên chở đã "đổi chiều", tình trạng khó đặt tàu và khan hiếm container rỗng đã giảm, không căng thẳng như trước.
thời khắc cuối năm 2021, đầu năm 2022, giá cước tải 1 container hàng tuyến xa, như từ Việt Nam đi Canada từng lên đến 26.000 USD. Mức giá này bằng đến 1/3 giá trị container hàng. Do gửi hàng cua biển đi xa tại Nasco Express đó, đã có những đơn hàng doanh nghiệp bị tạm dừng do ảnh hưởng cước vận chuyển cao. Giá cước giảm giúp doanh nghiệp tiết giảm phí, có thêm các đơn hàng.
Ông Trịnh Đức Kiên, Phó Giám đốc Công ty TNHH Kẻ Gỗ, cho biết: " Với tuyến dài cước giảm làm uổng mua hàng của họ cũng giảm nhiều, nên quyết định mua hàng của họ cũng nhanh hơn".
Theo đại lý vận chuyển, giá cước vận chuyển biển từ Việt Nam đi Mỹ, châu Âu... hiện nay vào khoảng 60 triệu đồng - 100 triệu đồng/container, giảm 1/3 so với mức giá đỉnh gửi hàng cua biển đi xa tại Nasco Express năm 2021 từ 230 triệu đồng - 300 triệu đồng/container. Giá cước chặng Việt Nam - Trung Quốc cũng đã giảm từ khoảng 30 triệu đồng - 50 triệu đồng/container xuống còn khoảng 8 dịch vụ gửi hàng cua biển đi xa triệu đồng -15 triệu đồng/container.
Bà Nguyễn Thị Hiền, Trưởng phòng kinh dinh Công ty Diamond Star Logistics, nói: "Giá cước giảm cũng giúp doanh nghiệp đỡ khó khăn hơn trong việc đặt tàu, đặt chỗ máy bay, lưu thông hàng hoá cũng nhanh hơn, giảm thiểu thiếu nguyên vật liệu trong quá trình sinh sản như giảm được phí tổn đầu vào".
Theo Cục Xuất nhập cảng Bộ công thương nghiệp, giai đoạn trước giá cước chuyên chở tăng đột biến chính yếu do kẹt cảng và tình trạng thiếu nhân lực ở những cảng lớn. Những khó khăn này đã được tháo gỡ. Giá cước dự báo sẽ tiếp tục ổn định.
Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất du nhập - Bộ công thương nghiệp, dự báo: "thời kì tới, lượng tàu đóng mới cũng tăng lên làm tăng số chỗ trên tàu, do đó, điều này cũng làm cho giá cước hạ xuống".
Dù giá cước giảm nhiều ngày nay, hồ hết các chặng giá đã hình thành mặt bằng giá mới cao hơn thời đoạn trước dịch bệnh khoảng từ 10-15%.
Theo Trịnh Huyền
VTV.VN